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第三百七十四章 我要五菱10%的股份


众所周知。

前段时间五菱推出的“KiWi”这款车,搭载了大疆独有的红外线雷达技术和“灵犀智驾系统”,让五菱的品牌价值提升了不少。

只不过这款车定价过高,而且产业链和线下市场都没有完全跑通,最后还是扑街了。

而任易说到10%的股份,生意人的本能又忍不仕主让他犹豫起来。

“任总,你这个条件……我觉得是可以考虑的,既然要精城合作,那两家肯定要拿出诚意,风雷的技术和诚意我们已经看到了。”

卢俊咬牙又说道。

舍不得孩子套不着狼,何况看见风雷这边的技术他是真的心动了。

“卢总,你先别急着答应,我说的是要有决策权的股份,因为造车是一件非常主观性的事情。”

“其他厂商我们风雷只是担任供应商的身份,但如果是联名产品,我不希望因为某些不确定因素影响到风雷的品牌价值。”

任易不紧不慢道。

对于风雷的品牌价值,随是比较看重嗯。

联名这种情况,搞得不好就是“消耗”品牌价值来換取利益。

比如宝马这种,价格涨了又降,降了又涨的行为,就是纯消耗消费者对品牌的信赖。

最后也是毫无例外的会被遗忘。

而联名产品或者说多方合作提供方案,最后整合到一起的车型,最大的问题就是在研发和确定方案过程中出现不同意见和争执,导致增加工用的时间成本和额外物料成本。

这么一来。

车子上市的价格又会比预期高不少,最后极大概率会扑街。

所以任易的态度很简单,不光要用五菱的造车供应链,还要在整个研发和造车过程中,只有风雷一种声音。

这样才能将多方整合的流程最大化的精简下来。

如今风雷要打造联名产品,只要一款车子做出来,到时候五菱的股价也有一飞冲天的可能。

所以于情于理,任易都需要这个决策权。

只不过。

卢俊脸色很快肉眼可见的为难起来。

“任总,你也是知道的,我们五菱是上汽的旗下品牌。”

“虽然差不多独立出去了,我们也能决策大部分的事情,但母公司可是掌控着五菱51%的股份,所以转让股权的事不是我能决定的……”

“这样,我先安排人带你们先酒店休息,洗个脚放松一下,等我将这件事汇报给母公司…:”

卢俊十分客气的说道,让秘书带任易他们离开了。

自己则是和几个高管聚在一起商量起来。

“任总,这个风雷也太贪心了,上来开口就要股份,要决策权。”

“这才是联名造第一款车啊,大家都没有经验,万一卖不好我们就成承担风险的一方了。”

一名公司高管忍不住说道。

对于任易这些要求,内心有极大抵触。

合作大哥有好技术当然是好的。

可按照之前和大疆的合作经验来看,这有技术也不一定不扑街啊。

“卢总,我有不同看法,现在风雷是新能源的龙头企业,能放下身段和我们合作绝对是个千载难逢的好机会,否则光靠我们内部的自己发展,未来几年都不一定有什么成果……”

另一名高管说道。

“现在多少企业想和风雷拉好关系都没那个机会,换句话说,就算是遇到坏的情况,联名的新车扑街了,那又怎样?”

“难道比我们自己冲击中端市场难度大吗?”

“还不如把股份让出来,让风雷有参与感,到那时咱们采购电池也容易很多。”

“搞不好还能低价用上风雷的其他技术,那可是中高端车才会搭载的。”

要求过份也要分人。

对有实力又有技术的大哥,这要求就不叫过分,那叫施舍。

对于风雷的电池技术,五菱这边早就馋得流口水。

只是迫于母公司的压力,被迫采购国外廉价电池。

卢俊沉思片刻,点了点头:

“你们说的都有道理,能傍上风雷这只大腿,以后赚钱的机会还怕没有??”

“至于母公司那边,咱们可以联名上书,要求他们把10%的股份转让给风雷,否则我们就不管了,让五菱宣布破产,他们也捞不着好。”

现在整个造车市场,实在太卷了。

别说是那些合资车企,就是国产车企,都要考虑会不会被自己人给卷出赛道的风险。

所以卢俊也是有了破釜沉舟的决心。

……

第二天一早。

卢俊就带着一众高管来到风雷下榻酒店。

“任总久等了,您的条件经过我们和母公司的沟通,那边已经同意了,决定转让10%的原始股给风雷。”

“这一次,我们五菱可是真的压上一切,孤注一掷了。”

卢俊一副艰难下定决心的表情。

任易听见他的话,也是笑出声来:

“卢总,别这副沮丧表情,这是一个良好的开端,今天的决定相信你以后不光不会后悔,而且还会感谢现在的英明决定……”

在外界不知情的情况下。

随着两人握手,这次合作算是达成。

接下来两天,风雷完成了股权收购,一跃能为了五菱最有话语权的股东之一。

当然。

这个也是有条件的。

风雷和上汽这边同时也签订了对赌协议,若是新车销最没有达到预期,那么风雷将股权以低于市场价的30%退回,就相当于白给上汽送钱了。

对于这个协议,

任易这边是欣然接受,因为他压根没想过失败的可能。

接下来的几天。

任易干脆没回去,而是待在五菱的总部。

他现在身为五菱的大股东,也是拥有了自己的办公室。

“各位,既然已经达成合作,那咱们就是一条船上的人了,所以我们先决定新车方案的问题……”

“这一次新车我们会用到市面上没有出现过的电池技术,绝对能将五菱的安全性和续航能力,提升到一个非常明显的水平,届时五菱这个品牌将彻底告别廉价车这个标签……”

会议实里任易铿锵有力的说道。

“任总,我有一个想法,既然咱们都用上了风雷新电池,那是不是可以多搞几款电池配置,续航由低到高,这样消费者也能有更多的选择。”

不得不说,

有了风雷供应的技术支持之后,五菱这帮子人心思又活络起来了。

……

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